-
Член Клуба
Регистрация: 12.05.2012
Откуда: Москва
Сообщений: 54
Международное водительское удостоверение (выделено)
Сообщение от
Drunia
МВУ (если ты вообще считаешь необходимым его иметь)
Его иметь надо, и, в отличие от чисто эстетических предпочтений с "основными" правами, это - необходимость. Лично я гусарить, то есть ездить за границей без МВУ, перестал 6 лет назад. До этого, правда, пару раз попадал в мелкие ДТП, имея только национальные права в формате старого пластика. Один раз на Кипре, а второй - в Исландии: сбил овцу-самоубийцу на трассе. В обоих случаях вопрос об МВУ при разборе даже не поднимался. Но я отчетливо понимал, что мне оба раза просто крупно повезло в этом плане, и сделал выводы.
-
Администратор Клуба
Регистрация: 17.03.2012
Откуда: Москва
Сообщений: 1,437
Сообщение от
Rept-Tile
Его иметь надо, и, в отличие от чисто эстетических предпочтений с "основными" правами, это - необходимость
Спорить не стану, ибо на извечный вопрос: "Иметь или не иметь?" обычно предпочитаю отвечать положительно. Исключительно в силу особенностей характера.
Но вот тот же Ziggy, который этим вопросом не заморачивается, за последний год намотал очень немало километров как по Штатам, так и по нескольким европейским странам. Да и в Турции мы с ним машину брали всего полтора месяца назад.
Проблем ни разу не возникло.
-
Член Клуба
Регистрация: 12.05.2012
Откуда: Москва
Сообщений: 54
Сообщение от
Drunia
Проблем ни разу не возникло
Дай бог, дай бог. А аварии-то были?
-
Администратор Клуба
Регистрация: 17.03.2012
Откуда: Москва
Сообщений: 1,437
Сообщение от
Rept-Tile
А аварии-то были?
Нет. Но вот именно этой твоей заморочки я как раз не понимаю вообще.
Единственная возможная проблема (и я читал свидетельства того, что это изредка у людей случалось) - отказ в предоставлении машины. Типа - политика компании. Обычно легко лечится путем обращения в другую контору.
Что касается аварий, то:
1) Я никогда не слышал, чтобы у кого-то возникли проблемы.
2) Твой собственный опыт показывает, что их не возникает.
3) Я никак не пойму, почему они должны возникнуть со, скажем так, "общеюридических" позиций. Контору твои права устроили? Да, раз они тебе дали машину. Ну и все - "пишите сами на себя жалобу" (с).
Если же ты хочешь сказать, что за рубежом в принципе запрещено водить транспортное средство по национальным правам - это не так. Хотя в каждой стране свое законодательство, но все известные мне примеры говорят о том, что какое-то время ты по национальным правам машину водить можешь - разница только в сроках "разрешенки". Туристу обычно хватает.
-
Член Клуба
Регистрация: 12.05.2012
Откуда: Москва
Сообщений: 54
Сообщение от
Drunia
Что касается аварий, то: 1) Я никогда не слышал, чтобы у кого-то возникли проблемы
А я слышал. Проблемы (после ДТП) были у людей конкретно в Египте, Малайзии и где-то еще: то ли в Танзании, то ли в Зимбабве. В одном случае человек был взят под стражу, и только неофициальными методами (спешное изготовление МВУ через "своих" людей в России и переправка его с подмазкой местных следаков) ему удалось избежать срока. В другом случае речь шла о крупном штрафе, чем кончилось - не помню.
Насколько каждый случай был официальным, а насколько разводом - судить не могу. Но как раз, чтобы не изучать юридические тонкости (в частности, степень ответственности прокатной конторы и непосредственно водителя, фактически управлявшего автомобилем без права на это, при наступлении ДТП с энным ущербом) каждого государства, куда занесет ветер странствий, а также степень влияния на ревностное соблюдение буквы законов таких факторов как зарплата рядового бедного ГАИшника в отдельно взятой стране - для того и существует простое универсальное средство: получить МВУ и быть в этом плане юридически правым всегда и в любой стране.
У меня в Москве был знакомый-пофигист. За 20 с лишним лет за рулем никогда и не помышлял о том, чтобы получить права - ездил просто так. Его останавливают, отбирают машину - он платит штраф, затем едет с товарищем, обремененным правами, забирает машину со штрафстоянки - и ... продолжает ездить без документов! Что примечательно: крупных неприятностей у него за столь длительный срок тоже ни разу не возникало. Но, по-моему, тут и обсуждать нечего. Можно. Можно спрыгнуть с 3-го этажа и ничего себе не сломать. Можно даже делать это регулярно. Но надежней все-таки воспользоваться лифтом или лестницей.
-
Администратор Клуба
Регистрация: 17.03.2012
Откуда: Москва
Сообщений: 1,437
Если честно, я все-таки надеялся, что разговор в эту сторону не пойдет. Из-за природной лени. С другой стороны, зная тебя, понимал , что шансов на это практически нет.
Поэтому выделил оффтоп в отдельную ветку, где мы и продолжим "говорить об этом" (с). Ибо кое-что я, прости, оставить неоткомментированным не могу. В силу природной же добросовестности.
Сообщение от
Rept-Tile
Насколько каждый случай был официальным, а насколько разводом - судить не могу
Вот именно это и является причиной того, что я вынужден немного себя помучить в летнюю московскую жару. Чтобы любой прочитавший этот текст человек, не обладающий даже зачатками юридических познаний, четко понимал, где развод, а где - нет.
Поскольку мой пожилой мозг по жаре работает хреново, я едва не начал заниматься откровенной фигней: разбирать обе "основные" конвенции (Женевская международная конвенция о дорожном движении 1949 года и Венская конвенция о дорожном движении 1968-го), а также морочить людям голову всякими глупостями типа изучения Приложения 10 к первой и Приложений 6 и 7 - ко второй. Ну привык я работать с первоисточниками, пардон.
Слава Богу, сообразил, что мы живем в эпоху гугла, который, иногда помогает. Поэтому среди тонны мусора быстро нашел "легкую" статейку, которая вполне толково проясняет вопрос на "бытовом" уровне. Рекомендую. Автор, кстати, тоже заметил явную несуразицу, которая повеселила и меня. Молодец.
Сообщение от
Rept-Tile
существует простое универсальное средство: получить МВУ и быть в этом плане юридически правым всегда и в любой стране
Ты правда так думаешь?
Мне как-то даже неловко писать о таких очевидных вещах, как то, что при желании развести - повод найдется. Ты сколько знаешь случаев развода во всем юридически правых фарангов в том же Тае?
Лично я абсолютно уверен, что, окажись у вышеупомянутых тобой лиц МВУ, - развели бы на других основаниях. Автор вышеупомянутой статьи, кстати, совершенно справедливо отмечает: вождение без МВУ в странах, не подписавших Венскую конвенцию, обычно чревато проблемами не с полицией, а со страховыми.
"Фаранг", совершивший ДТП, будет неправ по-любому - с МВУ или без. Примеры бесчетны. Так что в твоем случае тебе не то, чтобы повезло - ты просто в "цивилизованных" странах в ДТП попадал. Есть ряд стран, где, по формальному "конвенционному" признаку, МВУ необходимо, но на практике проблемы не существует. По крайней мере, я о ней никогда не слышал. Примеры - США и Новая Зеландия.
Разумеется, я не являюсь противником МВУ - сам имею. Просто хочу, чтобы люди, которые это читают, четко понимали:
1) Наличие МВУ при вождении автомобиля за рубежом не является абсолютной необходимостью.
2) Когда именно его предпочтительно иметь, и чем грозит его отсутствие на практике.
ЗЫ. Давай лучше на досуге "Паспорт Гражданина Мира" обсудим. Это куда смешнее.
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума
Текущее время: 13:25. Часовой пояс GMT +3.